Ele e um carrinho de perfil baixo, com uma suspensão pequena e dura, deixando ele muito estável. O Vorza e projetado para quando der um salto, o peito do carrinho bater no chão e absorver a queda , por isso todos os eixos, servos e caixa de marcha ficam em cima do chassi.
E também um carro 4x4, com diferencial central que da uma boa diferença nas pistas profissionais.
Outra coisa boa e por vir com radio 2.4ghz (livre de interferências) e ser RTR (pronto para rodar).
O vorza flux também conseguiu entrar para o livro dos recordes com o maior salto de um automodelo, dando a ele um enorme respeito.
O ruim do vorza e que ele tem rodas pequenas comparadas com rodas de monster, então não serve para descer escadas ou subir passeios e sim asfalto ou pista profissional.
O preço no brasil e de R$ 2.300.
E nos EUA cerca de R$ 1.200.
